Οι μπαταρίες λιθίου έχουν γίνει κοινό κομμάτι της ζωής μας και δεν είναι μόνο στα ηλεκτρονικά μας gadget. Μέχρι το 2020, το 55% των μπαταριών ιόντων λιθίου που πωλούνται αναμένεται να προορίζονται για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο αριθμός αυτών των μπαταριών και η χρήση τους στην καθημερινή μας ζωή καθιστούν την ασφάλεια της μπαταρίας σημαντικό ζήτημα. Δείτε τι πρέπει να γνωρίζετε για την ασφάλεια και τις μπαταρίες λιθίου.
Τύποι μπαταριών λιθίου
Πριν μπείτε στην ασφάλεια της μπαταρίας, βοηθάει να απαντήσετε στην ερώτηση: «Πώς λειτουργούν οι μπαταρίες;
Οι μπαταρίες λιθίου λειτουργούν μετακινώντας ιόντα λιθίου μεταξύ θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων. Κατά την εκφόρτιση, η ροή είναι από το αρνητικό ηλεκτρόδιο (ή την άνοδο) προς το θετικό ηλεκτρόδιο (ή την κάθοδο), και αντίστροφα κατά τη φόρτιση της μπαταρίας. Το τρίτο σημαντικό συστατικό των μπαταριών είναι οι ηλεκτρολύτες.
Ο πιο γνωστός τύπος είναι η επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου. Ορισμένες από αυτές τις μπαταρίες έχουν μονά κελιά, ενώ άλλες έχουν πολλαπλά συνδεδεμένα κελιά.
Η ασφάλεια, η χωρητικότητα και η χρήση της μπαταρίας επηρεάζονται από τον τρόπο με τον οποίο τακτοποιούνται αυτές οι κυψέλες και από ποια υλικά χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των εξαρτημάτων της μπαταρίας.
Από πλευράς ασφάλειας, φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LiFePO4) οι μπαταρίες είναι πιο σταθερές από άλλους τύπους. Μπορούν να αντέξουν υψηλότερες θερμοκρασίες, βραχυκύκλωμα και υπερφόρτιση χωρίς καύση. Αυτό είναι σημαντικό για κάθε είδος μπαταρίας, αλλά ειδικά για εφαρμογές υψηλής ισχύος, όπως μια μπαταρία RV.
Έχοντας αυτό κατά νου, ας δούμε τρόπους ασφαλούς χειρισμού αυτών των μπαταριών.
1: Μείνετε μακριά από τη ζέστη
Οι μπαταρίες λειτουργούν καλύτερα σε θερμοκρασίες που είναι επίσης άνετες για άτομα, περίπου 20 ° C (68 ° F). Θα εξακολουθείτε να έχετε αρκετή ισχύ λιθίου σε υψηλότερες θερμοκρασίες, αλλά μόλις ξεπεράσετε τους 40 ° C (104 ° F), τα ηλεκτρόδια μπορεί να αρχίσουν να υποβαθμίζονται.
Η ακριβής θερμοκρασία διαφέρει ανάλογα με τον τύπο της μπαταρίας. Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου μπορούν να λειτουργήσουν με ασφάλεια στους 60 ° C (140 ° F), αλλά ακόμη και μετά από αυτό θα υποστούν προβλήματα.
Εάν χρησιμοποιείτε μια συσκευή, όπως ένα τηλέφωνο, με μπαταρία ιόντων λιθίου, δεν θα δυσκολευτείτε να την κρατήσετε μακριά από αυτές τις υψηλές θερμοκρασίες.
Ωστόσο, για ένα όχημα ή ένα σύστημα ανανεώσιμης ενέργειας, γίνεται πιο δύσκολο, γι 'αυτό είναι σημαντικό να έχουμε ένα σύστημα διαχείρισης μπαταριών (BMS). Το BMS προστατεύει τα κύτταρα από το να υποστούν βλάβη - συνηθέστερα από υπερβολική ή υπό τάση, υπερένταση, υψηλή θερμοκρασία ή εξωτερικό βραχυκύκλωμα. Το BMS θα κλείσει την μπαταρία για να προστατεύσει τα κελιά από μη ασφαλείς συνθήκες λειτουργίας.
2: Αποφύγετε τις θερμοκρασίες υποψύξης
Στο άλλο άκρο, η λειτουργία και η φόρτιση μπαταρίες λιθίου σε κρύο καιρό παρουσιάζει επίσης ορισμένες προκλήσεις.
Οι μπαταρίες σε θερμοκρασίες κάτω από την κατάψυξη (0 ° C ή 32 ° F) δεν λειτουργούν επίσης. Εάν η θερμοκρασία πέσει στους -4 ° C (-20 ° F), οι περισσότερες μπαταρίες λειτουργούν μόνο στο 50% της συνήθους απόδοσής τους.
Αυτό είναι ένα σημαντικό ζήτημα ασφάλειας εάν οδηγείτε ένα ηλεκτρικό όχημα σε κρύες θερμοκρασίες, καθώς δεν θέλετε να υποθέσετε ότι μπορείτε να ακολουθήσετε τη συνηθισμένη σας γκάμα. Θα πρέπει να σταματάτε και να φορτίζετε πιο συχνά.
Ωστόσο, η φόρτιση μπαταριών σε κρύο καιρό μπορεί να είναι προβληματική. Κατά τη φόρτιση κάτω από την κατάψυξη, η επένδυση σχηματίζεται στην άνοδο μιας μπαταρίας λιθίου και αυτή η επένδυση δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Εάν αυτός ο τύπος φόρτισης πραγματοποιείται περισσότερες από μία φορές, η μπαταρία θα είναι πιο πιθανό να αποτύχει εάν υποστεί κρούση.
Για την καλύτερη συντήρηση της μπαταρίας, περιμένετε να φορτίσετε την μπαταρία σας έως ότου οι θερμοκρασίες είναι αρκετά ζεστές για να αποφύγετε ζημιές. Το ALL IN ONE προσφέρει επίσης μπαταρία λιθίου χαμηλής θερμοκρασίας που έχει σχεδιαστεί ειδικά για φόρτιση με κρύο καιρό
3: Ασφαλής αποθήκευση και αποστολή
Εάν πρέπει να αποθηκεύσετε ή να αποστείλετε μπαταρίες λιθίου, η μεγαλύτερη ανησυχία είναι η αποφυγή της υπερθέρμανσης ή αυτό που ονομάζεται θερμικός διάδρομος. Όταν συμβεί αυτό, οι εύφλεκτοι ηλεκτρολύτες εξατμίζονται και η αντίδραση συμπιέζει τα κύτταρα της μπαταρίας. Εάν η θήκη αποτύχει, τα αέρια στα κελιά απελευθερώνονται, οδηγώντας σε πυρκαγιά και πιθανή έκρηξη.
Αυτό είναι λιγότερο πιθανό με τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, αλλά όλες οι μπαταρίες λιθίου εξακολουθούν να θεωρούνται επικίνδυνες κατά τη μεταφορά.
Λόγω αυτών των ανησυχιών, η αεροπορική μεταφορά έχει αρκετούς περιορισμούς στις μπαταρίες λιθίου. Τα περισσότερα μπορούν να μεταφερθούν μόνο εάν η φόρτιση της μπαταρίας είναι 30% ή λιγότερο. Ορισμένα μπορούν να αποσταλούν μόνο σε αεροσκάφη φορτίου, για την προστασία των επιβατών σε εμπορικές πτήσεις.
Εάν πρέπει να αποστείλετε μια μπαταρία λιθίου και δεν μπορείτε να εγγυηθείτε το επίπεδο φόρτισης, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αποστολή εδάφους.
Από την άποψη της αποθήκευσης, η υπερθέρμανση εξακολουθεί να είναι το κύριο μέλημα. Πρέπει να αποφορτίσετε την μπαταρία περίπου στο 50% πριν από τη μακροχρόνια αποθήκευση και να τη διατηρήσετε σε ένα άνετο εύρος θερμοκρασίας, μεταξύ 4 ° C και 27 ° C (40 ° F και 80 ° F).
Θα πρέπει επίσης να φοράτε προστατευτικό ρουχισμό κατά το χειρισμό των μπαταριών, σε περίπτωση που έχουν υποστεί ζημιά. Για να τους διατηρήσετε σταθερούς, βεβαιωθείτε ότι είναι αποθηκευμένοι σε ξηρό, καλά αεριζόμενο μέρος και με τρόπο που δεν θα χτυπηθούν.
4: Παρακολουθήστε για σημάδια δυσλειτουργίας
Ακόμα κι αν χειρίζεστε σωστά την μπαταρία σας, θα πρέπει να προσέχετε τυχόν ασυνήθιστα σημάδια. Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστες μυρωδιές από την μπαταρία σας ή αν έχει αλλάξει σχήμα ή συμπεριφέρεται ασυνήθιστα, θα πρέπει να την αποσυνδέσετε. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, απομακρυνθείτε από αυτό και ζητήστε βοήθεια για τον χειρισμό του.
5: Αφήστε επείγοντα περιστατικά στους επαγγελματίες
Σε περίπτωση προβλημάτων με την μπαταρία, ειδικά με ηλεκτρικό όχημα, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να το αντιμετωπίσετε μόνοι σας.
Τα προβλήματα με τα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να αντιμετωπίζονται διαφορετικά από τα οχήματα με αέριο. Οι πυρκαγιές από μπαταρίες μπορούν να διαρκέσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, έως και 24 ώρες, και για να σβήσουν απαιτούνται έως και 3.000 γαλόνια νερού.
Εκτός από το ότι είναι εύφλεκτο, μια χαλασμένη μπαταρία λιθίου θα μπορούσε να διαρρεύσει και τόσο το χυμένο υλικό όσο και τα αέρια είναι επικίνδυνα. Όποιος έχει έρθει σε επαφή με το υλικό πρέπει να ζητήσει ιατρική βοήθεια.
Αυτό δεν σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα, όπως το RV που λειτουργεί με μπαταρία, είναι πιο επικίνδυνα από άλλα οχήματα. Απλά δεν θέλετε να κάνετε το λάθος να σκεφτείτε ότι μπορείτε να χειριστείτε έκτακτες ανάγκες μόνοι σας.
Η σωστή ασφάλεια μπαταρίας λιθίου θα σας κρατήσει
Οι μπαταρίες λιθίου είναι γενικά πολύ ασφαλείς, αλλά θα πρέπει να ακολουθείτε τις συμβουλές ασφαλείας της μπαταρίας. Εάν το κάνετε, μπορείτε να χαλαρώσετε και να απολαύσετε τη χρήση της μπαταρίας σας για τα επόμενα χρόνια.
Ενδιαφέρεστε να μάθετε περισσότερα για τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου; Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα και ένας από τους επαγγελματίες της μπαταρίας μας θα επικοινωνήσει μαζί σας σύντομα.
100% ασφαλής πληρωμή
